TEUKAN TURINA II

Kerhon sedät moottoripyöräkurssilla

Teukka 8v tässä taas kirjoittelee.

Meillä on Elektroluksin imuri. Yhtenä päivänä Heedenkreenin mies tuli vaan ovesta sisään, ja puhui äidille jotain, ja jätti imurinsa meille. Siitä lähtien siinä imurissa on ollut vähän väliä jotain vikaa, kun se sama Heedenkreeni tulee meille yhtenään korjaamaan sitä imuria, ja se on tyhmä setä, kun se ajaa minut aina ulos enkä saa katsoa kun se korjaa imuria. Minä kuulemma nielaisisin kaikki pikkuosat.

No niinä päivinä menen alakertaan moottoripyöräkerhon tallille setiä jututtamaan. Viimeksi mopokerhon pöydällä oli moottoripyörälehti, jossa oli monta juttua liikenneturvallisuudesta. Kerhon sedät alkoivat siitä muistelemaan kuinka niitäkin oli takavuosina koulutettu.

Se oli joku lauantai-ilta kun naapurikerhon setä, Ulpukka nimeltään, tuli keltainen kansio kainalossaan ovesta sisään niinkuin Heedenkreeni ja karjui jotta perkele pojat joka iikka nyt opettelee ajamaan. Liikenneturvalta oli tullut käsky kouluttaa kaikki mahdolliset kerholaiset ja Ulpukka lupasi hoitaa meidän kerhon, jos lakaisevat läheisen TVH:n varikon asvalttipihan ja lainaavat paikalliselta autokoululta kymmenkunta kumikeilaa.

Sedät katsoivat kummissaan Ulpukkaa, mutta päättivät ne mennä koko kerho ainakin katsomaan mitä se semmonen EAK tarkoittaa. Räppäri oli viisastellut, että se on kuitenkin vaan jotain Ethän Aja Kovaa -juttuja ja että ei kiinnosta. Kingi sanoi, että EAK tarkoittaa jotain Kolarin Ennalta Aavistamista, ja että jotain joogalentoa siellä on tiedossa. Reino-setä tuumasi, että Topi-setä on niin pilvessä koko ajan, että joogalentoa varten se pitäisi ensin saada maahan.

TVH:n pihassa Ulpukka oli käskenyt setiä ensiksi ajamaan niin hiljaa kun mahdollista. Topi-setä oli kesken hidasajorataa pannut tupakaksi, kun sillä on Harrikassa jakeluauton takarengas ja se pysyy pystyssä paikallaankin. Reino-setä valitti että ei voi ajaa hitaasti kun sillä on kuiva kytkin. Kingi oli käskenyt antaa sille jotain kostuketta että lakkaa narisemasta.

Seuraavaksi piti pujotella. Topi-sedän Harrikassa on niin pitkä keula, että sedät nauroivat, että Topi-setä tarvii viisumin Neuvostoliittoon, jos mielii tehdä U-käännöksen suomenniemellä. Kingi ei tahtonut saada Arieliaan millään kääntymään. Ulpukka sanoi, että sen pitää kääntää päätään ja Kingi sanoi että eikun ohjaustankoa. Nerokkaana miehenä Ulpukka pani Leenan seisomaan keskelle pääty-ympyrää ja johan kääntyi Kingin pää ja kääntyi Arielikin.

Sitten piti ajaa lankulla. Räppäri sanoi, että eihän tässä ole mitään ongelmaa, kun ei uhata miekalla, eikä ympärillä ole haikaloja. Mukin poiminnassa Topi-setä viisasteli, että on mukien väärinkäyttöä laittaa ne suut alaspäin.

Sitten Ulpukka oli pannut sedät jarruttamaan. Ensin oli kuulemma pitänyt tulla vaan kahtakymppiä. Topi-setä oli tullut kahdeksaakymppiä ja kerhon sedät veikkasivat, että se ei pysähdy ennen Toivakkaa, kun sillä ei ole Harrikassa etujarrua ollenkaan. Reino-setä tykkäsi eniten jarrutuksesta kun sillä oli Bemarissaan lukottomat asbestijarrut tai jotain. Tässä kohtaa Ulpukalla oli mennyt aski Norttia, mutta onneksi kukaan ei kaatunut.

Sitten Ulpukka näytti Kawasakillaan, miten tielle pudonnut autonrengas ylitetään. Se oli kuulemma melkein keulinut, ja sedät olivat ihmetelleet, että mille stunt-kurssille tässä nyt on tultu, vai joko kohta aletaan joogalento. Enska-Jussi kertoi, että on monta kertaa joutunut pellolla krossatessaan ylittämään kaiken näköistä. Jopa savipeltoon takalokasuojiaan myöten uponneen traktorin ja että tämä on tärkeä juttu. Olihan teoriatunnilla nähty kuinka koko tukkiauton kuorma voi tulla tielle ja siinä pitää ylittää monta tukkia. Ja tässä autonrenkaassa ei ollut edes vannetta sisällä.

Sitten sedät olivat ajaneet keppien välissä mutkia, ja Räppäriltä oli mennyt melkein peili rikki, kun se oli yrittänyt ajaa polvi maassa ja osunut sitten keppiin. Ulpukka muisti kertoa, että pyörä on kallellaan leveämpi. Hätätilanneharjoituksessa Ulpukka seisoi kypärä päässään ja turvapuku päällään vauhtisuoran päässä ja osoitti nuolella, minne pitää väistää. Kingi kertoi, että taas oli Ulpukalta mennyt aski Norttia, mutta Ulpukan perhekalleudet olivat säästyneet vaikka Topi-sedän harrikan keula olikin hieman uhannut työntyä sen saappaiden väliin. Mitähän Kingi sillä tarkoitti? Eihän Topi-setä ole varas.

Lopuksi kaikki kerhon sedät oli pantu ajamaan pieneen kahdeksikon muotoon. Hommasta ei ollut tahtonut tulla mitään. Niinpä Ulpukka oli laittanut Leenan seisomaan kasin toiseen silmukkaan ja Pirkon toiseen. Kaikki oli mennyt tyylikkäästi siihen asti, kunnes Leena ja Pirkko olivat päättäneet yhtaikaa nostaa hameitaan. Räppäri ja Kingi törmäsivät kasin risteyskohdassa, ja Topi-setä ajoi TVH:n vajan lahosta seinästä läpi. Tytöt olivat kikattaneet ja Ulpukka lähtenyt Essolle ostamaan lisää Norttia.

Reino-setä näytti minulle ylpeänä kypärässään olevaa kolmionmuotoista tarraa, ja vakuutteli, että edes Imatran Ajoissa ei tapahdu niin paljon kuin moottoripyöräkursseilla.

Kun minä kasvan isoksi, niin minä tahdon kanssa moottoripyöräkurssille!

Teukk

Julkaistu alunperin MP69:n Motoristi-lehdessä